СТАТЬЯ
К общим особенностям двигателей можно отнести взаимодействие с атмосферой:
А так же с гравитацией:
Многообразие двигателей в игре представлено стандартными двигателями и их фракционными модификациями:
| Двигатель | Размер сетки | Габариты | Максимальное ускорение | Масса | Максимальное потребление энергии | Ускорение на единицу массы | Ускорение на единицу объема | Ускорение на единицу потребляемой энергии | Расход топлива |
| Большой ионный ускоритель | Большая | 3×4×2 (375 m3) | 4,320,000 N | 43,200 kg | 33.6 MW | 100 N/kg | 11,520 N/m3 | 128,571 N/MW | 9,333 mg/s |
| Малая | 3×4×2 (3 m3) | 172,800 N | 721 kg | 2.4 MW | 239 N/kg | 57,600 N/m3 | 72,000 N/MW | 666 mg/s | |
| Ионный ускоритель | Большая | 1×2×1 (31.25 m3) | 345,600 N | 4,380 kg | 3.36 MW | 78 N/kg | 11,059 N/m3 | 102,857 N/MW | 933 mg/s |
| Малая | 1×2×1 (0.25 m3) | 14,400 N | 121 kg | 0.2 MW | 119 N/kg | 57,600 N/m3 | 72,000 N/MW | 55 mg/s | |
| Большой
водородный ускоритель |
Большая |
3×3×3 (421.875 m3) |
7,200,000 N |
6,940 kg |
7.5 MW |
1037 N/kg | 17,066 N/m3 |
960,000 N/MW |
4,820 L/s (Водород) |
| Малая |
3×3×3 (3.375 m3) | 480,000 N | 1,222 kg | 0.6 MW | 392 N/kg | 142,222 N/m3 | 800,000 N/MW | 385 L/s (Водород) | |
| Водородный ускоритель | Большая | 1×1×1 (15.625 m3) | 1,080,000 N | 1,420 kg | 1.25 MW | 760 N/kg | 69,120 N/m3 | 864,000 N/MW | 803 L/s (Водород) |
| Малая | 1×1×1 (0.125 m3) | 98,400 N | 334 kg | 0.125 MW | 294 N/kg | 787,200 N/m3 |
787,200 N/MW |
80 L/s (Водород) |
|
| Большой атмосферный ускоритель | Большая | 3×3×5 (703.125 m3) |
6,480,000 N |
32,970 kg |
16.8 MW |
196 N/kg |
9,216 N/m3 |
385,714 N/MW |
4,666 mg/s |
| Малая | 3×3×5 (5.625 m3) |
576,000 N |
2,948 kg |
2.4 MW |
195 N/kg |
102,400 N/m3 |
240,000 N/MW |
666 mg/s |
|
Атмосферный ускоритель |
Большая | 3×3×5 (703.125 m3) |
648000 N |
4000 kg |
2,4 MW |
162 N/kg |
13824 N/m3 |
270000 N/MW |
666 mg/s |
| Малая | 1×1×3 (0.375 m3) |
96,000 N |
699 kg |
0.6 MW |
137 N/kg |
256,000 N/m3 |
160,000 N/MW |
166 mg/s |
Модели инженерных двигателей отличаются от стандартных своими базовыми характеристиками.
| Двигатель | Размер сетки | Габариты | Максимальное ускорение | Масса | Максимальное потребление энергии | Ускорение на единицу массы | Ускорение на единицу объема | Ускорение на единицу потребляемой энергии | Расход топлива |
| Ионный ускоритель модифицируемый большой | Большая | 3×4×3 (562,5 m3) | 7200000 N | 42800 kg | 67,2 MW | 168,2 N/kg | 12800 N/m3 | 128571 N/MW | 18,67 mg/s |
| Малая | 3×4×3 (4,5 m3) | 345600 N | 729 kg | 4,8 MW | 474 N/kg | 76800 N/m3 | 72000 N/MW | mg/s | |
| Ионный ускоритель модифицируемый | Большая | 1×2×1 (31.25 m3) | 691200 N | 24300 kg | 6,72 MW | 28,45 N/kg | 22118 N/m3 | 102,857 N/MW | mg/s |
| Малая | 1×2×1 (0.25 m3) | 53280 N | 413 kg | 0.4 MW | 129 N/kg | 213120 N/m3 | 133200 N/MW | mg/s | |
| Водородный ускоритель модифицируемый большой |
Большая |
3×3×3 (421.875 m3) |
14400000 N |
5820 kg |
MW |
2474 N/kg | 34133,3 N/m3 |
N/MW |
9640 L/s (Водород) |
| Малая |
3×3×3 (3,375 m3) | 960000 N | 1080 kg | MW | 888,8 N/kg | 284444,4 N/m3 | N/MW | 771,21 L/s (Водород) | |
| Водородный ускоритель модифицируемый | Большая | 1×1×1 (15,625 m3) | 2160000 N | 1270 kg | MW | 1700,7 N/kg | 138240 N/m3 | N/MW | 803 L/s (Водород) |
| Малая | 1×1×1 (0.125 m3) | 186960 N | 576 kg | MW | 324,6 N/kg | 1495680 N/m3 |
N/MW |
154,24 L/s(Водород) |
|
| Атмосферный ускоритель модифицируемый большой | Большая | 3×3×5 (703.125 m3) |
10800000 N |
31880 kg |
33,6 MW |
338,8 N/kg |
15360 N/m3 |
321428,6 N/MW |
9,333 mg/s (Уран) |
| Малая | 3×3×5 (5.625 m3) |
1150000 N |
2720 kg |
4,8 MW |
422,8 N/kg |
204444,4 N/m3 |
239583,33 N/MW |
mg/s |
|
Атмосферный ускоритель модифицируемый |
Большая | 3×3×5 (703.125 m3) |
1300000 N |
14990 kg |
4,8 MW |
86,7 N/kg |
1848,9 N/m3 |
270833,3 N/MW |
1,333 mg/s (Уран) |
| Малая | 1×1×3 (0.375 m3) |
288000 N |
1170 kg |
1,8 MW |
246,15 N/kg |
768000 N/m3 |
160000 N/MW |
mg/s |
Особенностью инженерных двигателей является возможность установки на двигатель одной из двух модификаций увеличивающей эффективность каждого двигателя, жертвуя увеличением веса конструкции.
Стоит учитывать, что с увеличением мощности двигателя — пропорционально растет и расход энергии и водорода.
| Модификация | Сетка | Размер двигателя | Вес | Модификатор |
| L1 | Большая | Стандарт | 914,7 kg | x4 |
| L1 | Большая | Большой | 2,44 t | x4 |
| L1 | Малая | Стандарт | 349,8 kg | x4 |
| L1 | Малая | Большой | 1,47 t | x4 |
| L2 | Большая | Стандарт | 1,71 t | x8 |
| L2 | Большая | Большой | 6,06 t | x8 |
| L2 | Малая | Стандарт | 1,09 t | x8 |
| L2 | Малая | Большой | 3,13 t | x8 |
Особенностью пиратских двигателей является как повышенная эффективность самих по себе двигателей сравнимая с мощностью инженерных моделей (без модификаторов), так и особенность конструкции моделей позволяющая крепить двигатели один поверх другого сокращая общую площадь «уязвимых» поверхностей и кол-во уязвимых узлов в бою. А так-же все грани блоков являются герметичными, что позволяет использовать двигатели вместо стен судна как таковых.
Неприятной мелочью, стоящей внимания, является увеличенное энергопотребление данных моделей в режиме «простоя». (У стандартных моделей, и моделей других фракций потребление в режиме простоя всегда равно 2W, для сравнения у пиратской модели большого ионного ускорителя потребление в простое 3,5 kW)